RISULTATI GARE 2009
18 Dicembre 2009 Un 2009 da Record

L'omologa DMSB, ottenuta a marzo 2009, ci ha permesso di scendere in pista nei più prestigiosi campionati Italiani de esteri arrivando a disputare a fine stagione ben 18 gare.
Esordiamo in Spagna, Svizzera e Belgio.
I risultati ottenuti parlano da soli 21 volte sul podio con 13 vittorie;
Nel giro di poche gare sono molti i piloti a credere nel nostro propulsore.
Nell'ultimo appuntamento di Ottobiano, con 5 case costruttrici iscritte, più della metà dei concorrenti hanno gareggiato con Kart motorizzati GM.
Testimonianza questa di un raggiungimento di prestazioni ed affidabilità degne del marchio GM che nello Speedway con i 3 titoli iridati ottenuti nel 2009 è per la 45 volta campione del mondo.
(Vedi i Risultati)

Ritorniamo al Kart, a fine stagione vengono coquistati i seguenti titoli:
- Campione Italiano 250 4t;
- Vice Campione Open Master 250 4t;
- Trofeo di marca costruttori Open e Campionato Italiano 250 4t.

L'azienda ringrazia vivamente rivenditori, piloti, meccanici e collaboratori per i risultati ottenuti.

15 Novembre 2009 - Ottobiano Conclusione Trofeo e Capionato 4T


Senza parole:


Open Master 2009

Circuito Siena 04/09 Sarno 07/09 7 Laghi 09/09
Gara 1
Gara 2

Trofeo Costruttori 2009

Circuito Ala 04/09 Ala 06/09 Ottobiano 11/09
Gara 1
Gara 2

19 Luglio 2009 - Sarno Ceccato Davide leader del Campionato

Con due 4° posti in prefinale e finale è il vicentino Davide Ceccato (GM/PCR) a issarsi in cima al campionato OPEN MASTER 2009 a dimostrazione che la costanza spesso paga più degli acuti.
Assieme al pilota Arzignanese Daniel Zarantonello anche lui motorizzato GM con telaio PCR portano in vetta al campionato di Club il Palladio K.C.
A dimostrazione che sino ad ora è proprio il motore GM 250 Griffon a dare il "LA" all'intero campionato.

19 Luglio 2009 - Sarno Vittoria di Claudio Mack

Successo per GM anche nella seconda prova dell'Open Masters 2009.
Salgono così a 4 su 4 le manches conquistate dal nostro GM 250 Griffon.
In Prefinale è Luca Giacomello (GM/Zanardi) il più bravo al via e sfila primo subito tallonato da Claudio Mack (GM/Gold), mentre Ivan Pezzolla (Oral/Intrapid) va subito fuori. In pochi giri Alberto Cavalieri (ORAL/BRM) si accoda al duo di testa. I primi due girano su tempi simili quindi la situazione rimarrà immutata fino alla ritiro per problemi elettrici di Giacomello. Mack è primo.
La finale è nuovamente nel segno di Claudio Mack, complice anche il ritiro di Luca Giacomello nel corso del quarto giro. Il pilota gestisce, imponendo comunque un gran ritmo (il terzo classificato è arrivato a oltre 9 secondi…) e portando a casa una vittoria meritata che si rivela importante anche ai fini del campionato.
Ci si poteva attendere un attacco di Alberto Cavalieri che però non è arrivato; A fare loro compagnia sul podio è Ivan Pezzolla.

26 Aprile 2009 - Siena Vittoria di Luca Giacomello
Zoom Successo per GM nella prima prova dell'Open Masters 2009 di Karting che da quest'anno contempla nelle sue categorie anche la nuova classe 250 4 tempi.
Dopo il motocross, l'enduro, la motoGP anche il kart da competizione "per definizione duetempistico" inevitabilmente si piega alla potenza dei nuovi propulsori a 4 Tempi.
Sono stati i nostri motori a vincere entrambe le gare disputatesi nel "Circuito di Siena", dove non è mancato il pubblico delle grandi occasioni per applaudire i campioni di questo grande evento del karting internazionale. Ben 246 piloti si sono sfidati sulla pista di 1.037 metri di Castelnuovo Berardenga, impegnati in duelli appassionanti e caratterizzati da tanto agonismo in ognuna delle cinque categorie della manifestazione.
Il successo in Finale è stato conquistato dal vicentino Luca Giacomello (GM-Zanardi), mentre in prefinale ad avere la meglio era stato il comasco Matteo Cattelan (GM-Parolin).
Lo scatenato pilota vicentino, partito in sesta fila, alla conclusione del quinto giro è già davanti a tutti. Il suo ritmo è irresistibile e si aggiudica la gara davanti ad Alberto Cavalieri (ORAL-BRM) e Ivan Pezzola (ORAL-Intrepid), che formano il primo podio nella storia del Campionato Italiano 250cc.